+8618675556018

Hogyan mozgatja a REEMAN Titan Mini autonóm targoncát egy 275 kg-os tartálykocsi egyedi villákkal

 

A kínai Anhuiban található, csúcskategóriás-elektronikai anyagokat gyártó üzemben a REEMAN a Titan Mini Autonomous Forklift-et az ügyfél meglévő kerekes anyagú-tartálykocsijához igazította ahelyett, hogy a gyárat kérte volna a hordozó cseréjére. Egy egyedi villamegoldás közvetlenül kapcsolódik a kocsi acélalapjához, így nincs szükség további szabványos raklapra. A ténylegesen szállított rakomány körülbelül 275 kg, az egyirányú út körülbelül 260 méter, a teljes működési ciklus pedig körülbelül 4,5 perc a dokumentált helyszíni konfiguráció szerint. A Titan Mini lézeres navigációt és 3D látást használ, támogatja az állítható haladási sebességet, meg tud állni, ha egy személy vagy akadály belép a konfigurált biztonsági zónába, és a feladat elvégzése után automatikusan visszatér a töltéshez.

 

Az eset áttekintése

 

Az ügyfél a gyártási folyamat részeként már használt egy kerekes mobil{0}}tartálykocsit. Acél fenékszerkezete nem felelt meg a szabványos raklapgeometriának, így a hordozócsere szükségtelen helyszíni változtatásokat eredményezett volna. Ehelyett a REEMAN személyre szabta a targoncát-a-terheléshez.

Tartsa meg a meglévő kocsit → A villakarok testreszabása → Automatizálja a 260 m-es útvonalat

 

page-960-540

 

Kulcsfontosságú projektadatok

 

Paraméter

Esetadatok

Működési Jelentés

Elhelyezkedés

Anhui, Kína

Valódi gyári telepítés

Ipar

Csúcs{0}}elektronikai anyagok gyártása

Termelési anyag logisztika

Autonóm targonca

REEMAN Titan Mini

Egyéni-villa konfiguráció

Rakományhordozó

Kerekes mobil anyagtartály kocsi

Nem{0}} szabványos meglévő szolgáltató

Tényleges szállított terhelés

Körülbelül . 275 kg

Kocsi + anyag

Névleges hasznos teher

2000 kg-ig

Targonca kapacitása

Egyirányú{0}}útvonal

Kb. . 260 m

Valódi ponttól-pontig-a gyári útvonal

Teljes működési ciklus

Körülbelül . 4.5 perc

Jelenlegi dokumentált webhelykonfiguráció

Videó lejátszás

Kb. . 4× sebesség

Megtekintéshez gyorsított

Navigáció és észlelés

Lézeres navigáció + 3D-látás

Támogatja az autonóm mozgás- és környezetérzékelést

Utazási sebesség

Állítható

Konfigurálható az útvonal és a biztonsági követelmények szerint

Biztonsági válasz

Automatikus leállítás a beállított biztonsági zónában

Reagál, ha egy személy vagy akadály belép a zónába

Feladat befejezése

Automatikus visszatérés a töltéshez

Bezárja a működési kört

 

A kihívás: A meglévő fuvarozó nem szabványos raklap volt

 

A mérnöki kérdés nem az volt, hogy egy autonóm targonca képes-e mozgatni egy szabványos raklapot. Az volt a kérdés, hogy a robot képes-e közvetlenül kezelni az ügyfél által már használt kocsit. A kocsinak saját acélalapja és kerekei voltak, és a projektnek meg kellett őriznie ezt a hordozót, nem pedig a gyártási folyamatot egy új raklapszabvány alapján újratervezni.

 

Tekintse meg a Real Custom{0}}Fork munkafolyamatot

 

 

Videó fejezetek

 

1. Egyedi villakarok, amelyek a meglévő acélalap köré épültek

A REEMAN a villakarokat a kocsin már meglévő acél felszedőszerkezet köré tervezte. Ez lehetővé teszi a Titan Mini számára, hogy belépjen a rendelkezésre álló felvételi pozícióba, felemelje a teljes kocsit, és végigtámassza a szállítási útvonalon. Nincs szükség további fa vagy műanyag raklapra.

Mérnöki elv:Ha egy meglévő hordozó már stabil és integrálva van a termelésbe, a targonca-hozzáigazítása a-rakodási felülethez praktikusabb lehet, mint a fuvarozó-szabvány megváltoztatása a gyárban.

 

page-960-540

 

2. Közvetlen felszedés kiegészítő raklap nélkül

A Titan Mini önállóan megközelíti a felvételi pontot, finom{0}}hangolja a pózt, és az egyedi villákat a kocsi acéltalpához igazítja. A beigazítás után a villák behatolnak a tartó alá, és felemelik a teljes terhet. Ebben az alkalmazásban a kocsi tényleges tömege-plusz{4}}anyag körülbelül 275 kg, míg a Titan Mini 2000 kg-ig terjed.

 

3. Kb. 260 m Real Gyári Szállítás

Az átvételt követően a Titan Mini körülbelül 260 méteres egyirányú szállítási útvonalat tesz meg az ügyfél tényleges gyártási környezetében. Az útvonal elég hosszú ahhoz, hogy a valódi belső logisztikát képviselje, nem pedig egy rövid kamerabemutatót. A haladási sebesség a helyszíni forgalmi és biztonsági követelményeknek megfelelően állítható.

 

4. Lézeres navigáció, 3D látás és biztonsági válasz

A Titan Mini a lézeres navigációt és a 3D-s látást használja a környező környezet érzékelésére szállítás közben. Ha egy személy vagy akadály lép be a beállított biztonsági zónába, a targonca automatikusan leállhat. A cél nem a maximális sebesség; megismételhető szállítás a gyár valós működési feltételei között.

 

5. Pontos elhelyezés és villakivonás

A célállomáson a Titan Mini áthelyezi, simán leereszti a kocsit a kijelölt helyre, és kihúzza az egyedi villakarokat az acél alapból. A meglévő kocsi a munkafolyamat során változatlan marad.

 

6. Automatikus visszatérés a töltéshez

A szállítás befejezése után a Titan Mini automatikusan visszatér a kijelölt töltési pontra. A dokumentált helyszínkonfiguráció szerint a teljes működési ciklus körülbelül 4,5 percet vesz igénybe. A tok videója körülbelül 4×-es sebességgel jelenik meg.

 

Miért számít ez az eset más, nem{0}}normál szolgáltatók számára?

 

Sok gyár már használ mobil tartálykocsikat, egyedi kocsikat, fémállványokat, drót{0}}hálós ketreceket vagy gyártási-specifikus szállítókat. Az autonóm anyagmozgatás nem mindig igényli ezen eszközök cseréjét. Ha a szállítószerkezet és a biztonsági feltételek megengedik, egy egyedi villa interfész lehetővé teszi a robot számára, hogy az ügyfél meglévő logisztikai berendezéseivel dolgozzon.

 

GYIK

 

Q1: Miért volt szükség egyedi villára?

V: A meglévő mobil tartálykocsi saját acél talppal rendelkezik, és nem szabványos raklap. A REEMAN testre szabta a villa geometriáját a meglévő hangszedő szerkezet köré.

2. kérdés: Az ügyfélnek ki kell cserélnie a kocsit?

V: Nem. Az eredeti kerekes kocsi továbbra is használatban marad.

3. kérdés: Szükség van-e további szabványos raklapra?

V: Nem. Az egyedi villák közvetlenül kapcsolódnak a meglévő acélalaphoz.

4. kérdés: Mi a tényleges szállított rakomány?

V: Körülbelül 275 kg a kocsival és az anyaggal együtt.

5. kérdés: Mekkora a Titan Mini névleges terhelhetősége?

V: Legfeljebb 2000 kg az ebben az esetben használt konfigurációban.

6. kérdés: Milyen messzire utazik a Titan Mini?

V: Az egy-útponttól-a-pontig vezető útvonal körülbelül 260 m.

7. kérdés: Mennyi ideig tart a teljes működési ciklus?

V: Körülbelül 4,5 perc a dokumentált helykonfiguráció alatt.

Q8: Beállítható a menetsebesség?

V: Igen. A haladási sebesség az útvonalnak, a forgalmi és biztonsági követelményeknek megfelelően konfigurálható.

9. kérdés: Mi történik, ha egy személy vagy akadály belép a biztonsági zónába?

V: A Titan Mini automatikusan le tud állni, ha egy személy vagy akadály belép a beállított biztonsági zónába.

10. kérdés: A targonca automatikusan visszaáll a töltésre?

V: Igen. A feladat elvégzése után a Titan Mini automatikusan visszatér a kijelölt töltési ponthoz.

11. kérdés: Használható-e ugyanez a megközelítés más, nem szabványos szolgáltatóknál is?

V: Potenciálisan. A hordozó szerkezetét, a felszedő geometriáját, a terhelést, a stabilitást, az útvonalat és a biztonsági feltételeket értékelni kell az egyedi villamegoldás tervezése előtt.

 

Termékreferencia

 

Tudjon meg többet a REEMAN Titan Mini autonóm targoncáról: REEMAN Titan Mini autonóm targonca termékoldal