Ha raktárt vagy gyárat üzemeltet, túlságosan is jól ismeri ezt a fájdalmat: a raklapcsomagolás nem a lassú rész. Az igazi gyilkos a várakozás. A targoncák sorban állnak a nyújtófóliákért. A nyújtófóliák tétlenül várják a következő targoncát. A csúcsváltások vagy a sorrendi túlfeszültségek idején ez az oda-vissza30% vagy többa per-raklap feldolgozási idejére-, amelyet soha nem kaphat vissza.
Pontosan ezt a problémát építettük felAMR autonóm targoncákmegoldani. Ahelyett, hogy a csomagolást és a szállítást különálló, szétválasztott lépésként kezelnénk, úgy terveztük, hogy egyetlen egységként működjenek,zökkenőmentes csapat.
Így néz ki az Ön padlóján: Amikor egy raklap készen áll, a rendszer közvetlenül küld egy jelet egy elérhető AMR-nek. Önállóan navigál a gyártósorra vagy pufferzónára, használ3D LiDARa raklapra rögzítésre és a villák tökéletes beállítására minden alkalommal, majd egyenesen a nyújtófóliához hajt. Nincs kézjel, nincs rádióhívás, nincs szükség emberi beavatkozásra. Közvetlenül kommunikál a csomagolóval ezen keresztülszabványos ipari Ethernet-nincs szükség egyedi vezetékekre vagy extra érzékelőkre-, és automatikusan elindítja a körbefűzési ciklust. Az utolsó fóliaréteg felhordása után az AMR felveszi a kész raklapot és egyenesen arakodó dokkvagytárolási hely. Az egész sorozat felügyelet nélkül fut,24/7.
Az ilyen szintű koordináció nem lehetséges az alapvető AGV-kkel. A Reeman's hajtjaházon belül fejlesztett navigációs és flottakezelő szoftver. AMR-eink használjáktiszta LiDAR SLAM navigáció, ami azt jelenti, hogy nincs mágnescsík, nincs QR kód, nincs állandó padlómódosítás. Egy teljes flottát tudunk telepíteni az Ön létesítményében akár rövid időn belül3 nap, és percek alatt módosíthatja az útvonalakat vagy új munkaállomásokat vehet fel közvetlenül az irányítópultról. Ha egy dolgozó elmegy előtte, vagy egy raklap a folyosón marad, az AMR biztonságosan megáll, vár, vagy automatikusan átirányítja az útvonalat-nincs állásidő, nincs baleset.
Valódi ipari használatra készült, ezek a targoncák következetesen kezelik1,5 tonna névleges teherbírás, még a vissza-a-vissza is12 órás műszakok. A több-szintes létesítményeknél natívan integrálódnak a legtöbb jelentős felvonómárkával, hogytöbbszintes{0}}szintes szállításokteljesen le a kezéről-. Automatikus-felhajtható ajtókhoz is beszélnek, így soha nem kell megvárniuk, amíg valaki kinyitja őket. Az eredmény? Egy igazvégétől-végéig-automatizált folyamatamely közvetlenül összeköti a gyártósort a raktárral, nulla hézag nélkül. És biztonsági lökhárítókkal,360 fokos akadályérzékelés, és fokozatos sebességzónák, biztonságosan működnek a meglévő munkaerő mellett.
Pontosan ezt a burkoló{0}}szinkronizálási megoldást már telepítettük itt30+ gyártóüzemKínában, beleértve az autóalkatrész-gyárakat és a fogyasztói elektronikai gyárakat. Az egyik szuzhoui ügyféltelepen csökkentette a raklapkezelés idejét42%és csökkentette a targonca üresjárati idejét85%egyedül az első hónapban.
Ez nem csak a targoncavezetők cseréjéről szól. A teljes logisztikai rendszer működésének újragondolásáról van szó. Amikor a gépei nem várnak az emberekre, és elkezdenek együtt dolgozni, végre feloldja a zárolástteljes hatékonysági potenciálaz Ön létesítményéből.
