Ha ételszállító robotokról van szó, elsőként a csúcskategóriás szállodák és intelligens éttermek juthatnak eszébe.
Valójában azonban váratlanul ételszállító robotok vették át a helyi éttermeket.
Ha nem hiszi nekem, megnyithatja a Weibo-t, és rákereshet a kulcsszavakra – akkor azt fogja tapasztalni, hogy az ételszállító robotok, amelyeket valaha a technológia szinonimájának tartottak, szabad szemmel látható sebességgel landolnak.
Az otthonhoz közeli északkeleti helyi étteremtől a harmadosztályú városokban található kis farm étteremig, majd a különböző népszerű gyorséttermekig mindennapos rutinná válik az ételszállító robotok számára az álláspályázat.
A netezők még a közösségi médiában is folyamatosan közzéteszik azokat a pillanatokat, amikor ételszállító robotok szolgálják ki őket. Segítenek az ételek felszolgálásában éttermekben, ételszállításban a szállodákban, és eligazítják a vásárlókat a bevásárlóközpontokban. Alig néhány év alatt robotok nőttek ki A híresség online bolt kabalája igazi munkássá változott.
01. Legyél munkás tíz év végén
Kezdetben, amikor az ételszállító robotok először kerültek a nyilvánosság elé, többnyire gyönyörű tájként léteztek.
2010-ben egy jinani önkiszolgáló hot pot étterem vette át a vezető szerepet a robotos ételkiszállítás elindításában, és ennek köszönhetően vált ismert helyi internetes híresség étteremmé.
A következő években számos robotétterem alakult ki különböző mértékben országszerte.
A robotok azonban akkoriban inkább marketing trükkként léteztek, mintsem gyakorlati értékükként – az első generációs ételszállító robotok többségének mágnescsíkos vezetősíneket kellett a mennyezetre rögzítenie, hogy a robotot előre beállított térképen vezesse az étel szállításához. étkezés.
Ez azt is jelenti, hogy az ételszállító robotot nehéz rugalmasan elkerülni, és nem túl praktikus. Még ezek a rögzített pályás kialakítások is arra késztetik az éttermet, hogy alkalmazottakat vegyen fel az ételszállítási folyamat kezelésében.
Ezért ebben az időszakban az ételszállító robotok hírneve ugyan volt, de nem volt valódi gyakorlati alkalmazásuk, és a különböző helyeken található robotéttermek többsége az üzletek nyitása és bezárása között járt.
Csak 2016-ig, amikor az autonóm vezetési technológia és az ember-számítógép interakciós technológia áttörést hozott, az ételszállító robotok valóban elkezdtek beágyazódni az éttermi üzleti folyamatokba.
2018 kritikus csomópont. Idén Haidilao 100 millió jüant fektetett be a világ első intelligens hot pot éttermének elindítására. A reprezentatív jelentés mögött az áll, hogy a catering óriások is sorra léptek be a piacra, ötvözve a robotokat a catering szolgáltatásokkal.
Ezt követően a Haidilao és Xiabuxiabu által képviselt számos vendéglátó-ipari óriás elkezdte nagy léptékben bevezetni az ételszállító robotokat.
A Mealbook statisztikái azt mutatják, hogy 2017-ben a kínai élelmiszer-kiszállító robotok piaci mérete még csak 20 millió jüan volt, 2019-ben azonban a kínai ételszállító robotok piaca elérte a 220 millió jüant.
Igen, 2016 után az ételszállító robotok a fejlődés gyors sávjába léptek, és a 2020-as új koronajárványban megbotlottak és kihasználták a pilóta nélküli szállítást.
Természetesen a pletykákhoz képest az óriások és a tőke elismerése jobban igazolhatja a népszerűségét.
A Qichacha adatai szerint 2021-ben több mint 120 kapcsolódó beruházási és finanszírozási incidens lesz a szolgáltató robotpályán, a teljes finanszírozási összeg meghaladja a 10 milliárd jüant, és az egyszeri finanszírozás több mint fele 100 millió jüan vagy több.
Kifejezetten az élelmiszer-kiszállítási robotok területének vezető szereplőire, ők a jelenleg a tőke által megcélzott Qinglang Intelligent és Purdue Technology piaci szereplői is. Közülük a Qinglang Intelligence 200 millió USD finanszírozásban részesült a Softbank Vision Fund által 2021 szeptemberében, a Purdue Technology pedig két finanszírozási kört kapott a Sequoia Capitaltól és a Meituantól tavaly májusban és szeptemberben. 1 milliárd jüan finanszírozás.
02. Az ételszállító robotok is elsüllyednek
A finanszírozási hullám mögött gyakran kezdtek dolgozni az ételszállító robotok.
Számos vendéglátóipari márka, köztük a Haidilao, Xiabu Xiabu, Xibei Youmian Village, Dezhuang Hot Pot, Xiaolongkan, Baheli, Dadong, Bianyifang, Wangshunge stb. küldött "ajánlatot" az ételszállító robotnak. Még sok szállodalánc is az ételszállító robotok elkötelezett támogatója lett.
Az első- és másodrangú városok ezen márkás éttermei mellett néhány ételszállító robot is megjelent a süllyedő piacon, és az éttermek többsége bérbeadás és vásárlás formájában veszi fel ezeket az új dolgozókat.
A fogyasztók mostanáig már számos kis- és közepes étteremben láthattak élelmiszer-kiszállító robotot.
Például a Shandong Business Daily egyik riportere véletlenszerűen közel 20 nagy, közepes és kis éttermet keresett fel Jinan város Lixia kerületében, Shizhong kerületében és Tianqiao kerületében. Közülük az éttermek több mint 30 százaléka rendelkezett ételszállító robottal, köztük a legtöbb. Vannak köztük olyan hétköznapi éttermek is, mint a hot pot éttermek és a barbecue éttermek.
Természetesen a legtöbb ember nem tudja pontosan érzékelni az ételszállító robotok alkalmazását a hétköznapi éttermekben. Egy egyszerű összehasonlítás a Dianpingnél. Számos étterem is található, ezek a Northeast Farmhouse és a XX Jiangnan Xiaocai.
Valójában ugyanabból az okból, amiért a nagy étteremláncok bevezetik az ételszállító robotokat, a hétköznapi éttermeknek is csökkenteniük kell költségeiket és növelniük kell a hatékonyságot. Az elmúlt két évben úgy tűnik, hogy az ételszállító robotok által felmutatott képességek képesek ezt elérni.
Először is a szolgáltatás hatékonyságát tekintve az iparági bennfentesek szemében egy ételszállító robot szállítási hatékonysága 1,5 szállító személyzetnek felel meg. Normál körülmények között egy 4 tálcás ételszállító robot egyszerre 8-24 edényt képes kiszállítani, és naponta 200-300 tálcás edényt is ki tud szállítani. Ezzel szemben az emberi pincérek naponta csak 150-200 tálcát tudnak szállítani. edények.
Másodszor, ami a költségeket illeti, az ételszállító robot ára általában több mint 10,000 és 30,000 jüan között mozog. A vendéglátóipar élelmiszer-kiszállításának nagy része darabbér alapján történik. Ha ételenként 0,5 jüannal számolunk, akkor napi 100 étel A zöldségek ára 15,000-16,000 jüan évente. Ha ételszállító robotot használ, 1-2 év alatt megtérítheti a költségeket.
Bérlés esetén az ár alacsonyabb lesz. A hétköznapi éttermekben az ételszállító munkás fizetése körülbelül 4,000 jüan, míg egy ételszállító robot bérleti ára többnyire 2,000-3,000 jüan.
Ami a vendéglátóipart illeti, munkaigényes iparágként a humánerőforrás-kínálat növekedési ütemének lassulásával a vendéglátóiparban a különböző költségek között elviselhetetlen terhet jelentenek a munkaerőköltségek.
Súlyosabb, hogy az éttermi pincérek hosszú ideje a három legnagyobb hiányszakma között szerepelnek, és a Tavaszi Fesztivál körüli munkaerőhiány a vendéglátóipart is sújtja. Ennek alapján az ételszállító robotok megszületése bizonyos mértékig pótolta a kiszolgáló személyzet átalakulása miatti űrt.
Emellett számos kutatási jelentés szerint az ételszállító robotok térnyerése a járvány utáni korszakban a pilóta nélküli kézbesítés népszerűségével is összefügg.
Az elmúlt néhány évben a járvány folytatódása és a fizikai üzletágak nehézkes fejlődése miatt a vendéglátóipar folyamatosan ráébredt a fojtás fontosságára, és az ételszállító robotok alkalmazása valóban garantálhatja a szolgáltatás minőségét, miközben csökkenti a munkaerőköltségeket. Például néhány karanténhotel csökkenti a fertőzés kockázatát azáltal, hogy robotokat használ az ételek kiszállítására.
Emellett egyes kis- és közepes éttermeknél egy-két ételszállító robot bevezetése is szerepet játszhat a vásárlók vonzásában.
A közösségi médiában sok fogyasztó mondta, hogy az ételszállító robotok által hozott fogyasztási élmény valóban újszerű és érdekes, és sok szülő többször is eljön majd éttermekbe, mert gyermekeik szeretik az ételszállító robotokat.
03. Eltűnik a járókelő?
Tehát ez azt jelenti, hogy az ételszállító robotok helyettesítik a járókelőket?
A robotgyártó cégek szemszögéből a válasz természetesen igen, de ha ez a jelenre jellemző, a vásárlók és az étteremtulajdonosok továbbra is az embert részesíthetik előnyben.
Hiszen a szolgáltatástudatosság kezdeményezése szempontjából a robotok még mindig túl vékonyak. Továbbá a gyártó cégeknek még mindig sok mondanivalójuk van az ételszállító robotokról, például az értékesítés utáni üzemeltetésről és karbantartásról, valamint a robotok élettartamáról. A közeli értékesítés utáni szervizközpont.
Még az ételszállító robotok határozott támogatójaként számon tartott Haidilao is legfeljebb ezer ételszállító robotot telepített a világ boltjaiba.
A legtöbb hagyományos vendéglátó üzlet esetében több aggodalomra ad okot. Egyrészt az ételszállító robotoknak számos előnye van, de a hátrányaik is szembetűnőek. Például nem minden étterem alkalmas ételszállító robotokkal való felszerelésre, és lehetetlen, hogy egy légyétterem több száz négyzetméteres területet foglaljon el.
Ráadásul nem minden étterem veszi figyelembe a robotok mozgó vonalait a tervezés elején. A több mint 1 méteres folyosószélesség és a rendkívül magas talajszint elég ahhoz, hogy a legtöbb étterem elbizonytalanodjon.
Ugyanakkor néhány ételszállító robottal felszerelt étterem is megszólalt.
Például a Zhishi intelligens ipari média egyszer interjút készített néhány ételszállító robotokkal felszerelt étteremmel. Az étterem munkatársai szerint "Az étkezési csúcsidőszakban az emberek zsúfoltsága hátráltatja a robot előrehaladását és befolyásolja a kiszállítás hatékonyságát. Emiatt egyes éttermek a kiszállítási csúcsidőszakban tétlenül hagyják a robotot. Ez a jelenség összefügg a robotok kutatása és fejlesztése. Ez ellentétes az indulás eredeti szándékával."
Ráadásul egyes fogyasztók is tele vannak ellenállással. A technikai korlátok miatt a legtöbb ételszállító robot egyetlen funkcióval rendelkezik, és nem tud rugalmasan reagálni a vásárlók igényeire, kivéve a vendégek fogadását, ételszállítást és ételrendelést. A közösségi médiában sokan úgy vélik, hogy az ételszállító robotok által ebben a szakaszban hozott tapasztalatok jobban hajlamosak a "mesterséges mentális retardációra", mint a mesterséges intelligencia.
Valójában a Kínai Ipari Információs Hálózat adatai szerint a kereskedelmi szolgáltató robotok jelenlegi piaci elterjedtsége mindössze 3 százalék, ebből az élelmiszerszállító robotok penetrációja kevesebb, mint 1 százalék.
Ebből az következik, hogy a Northeast Local Restaurant ételszállító robotjai inkább kabalafigurák, mintsem az ételátjárók.
04. Rosszabb vagy jobb
A General Motors első ipari robotjának 1961-es piacra dobásától az ételszállító robotok hétköznapi éttermekben való megjelenéséig több mint fél évszázad alatt a robotok kiléptek a laboratóriumból, és bekerültek a társasági élet sarkaiba.
Az intelligencia további térhódításával milyen szerepet fognak játszani a robotok az új korszakban? Vannak, akik úgy gondolják, hogy talán nem áll távol tőlünk az ember-számítógép együttélés korszaka a technológiai filmekben.
Valójában, amint azt a McKinsey tavaly közzétett jelentése is megállapította, a posztindusztriális gazdaság korszaka soha nem látott készség- és karrierváltásokat fog hozni. Közülük az automatizálás korai alkalmazása 220 millió munkavállalót kényszerít pozícióváltásra és 516 milliárd munkaóra lecserélésére. 330 millió migráns munkavállaló esetében fennáll a veszélye annak, hogy munkatartalmuk 22-40 százalékát automatizálás váltja fel.
Ebből a szempontból az ételszállító robot posztjának élelmiszer-kiszállító robotok általi elfoglalása nagymértékben csak a jéghegy csúcsa az üzletet elfoglaló robotok között. A posztindusztriális gazdaság megnyitásával a helyzet bonyolultabb lesz, mint azt elképzeltük.
Ez nem túlzás. Az ételszállító robot előtt a feldolgozóipar sikeresen gyakorolta a fekete fénygyárat. Abban az időben a Foxconn 60,000 alkalmazottat bocsátott el a robotok bevezetése után.
Manapság sokan még mindig szilárdan hisznek abban, hogy a robotok csak eszközök, akárcsak a fizikai vállalkozások internet általi átalakulása, amely megszabadítja az embereket az egyszerű munka alól – de a gyönyörű vízióval ellentétben az emberi munka robotokkal való helyettesítése soha nem volt félig. és a fele, de az egyszerű linkektől egészen addig, amíg teljesen le nem cserélődik a munkaerő.