Az Ironhide 3.0 autonóm targonca egy 100 000 m²-es poggyászgyárat alakít át az intelligens anyagkezeléssel

A 100 000{2}}négyzetméteres- poggyászgyártó komplexum szívében a varrógépek és a szállítószalagok egyenletes zümmögése most egy új hanggal csatlakozik – aIronhide 3.0 autonóm targonca, egy 1,5- tonnás, következő generációs AMR, amely gyorsan újradefiniálja a nagy gyárak anyagmozgatását.

Egykor a kézi targoncák, a zajos forgalom és a kiszámíthatatlan szállítási idők uralta ezt a hatalmas műhelyt, amely észrevehető változáson megy keresztül. Az Ironhide 3.0 bevezetése a hagyományosan munkaigényes környezetet koordinált, adat-vezérelt működéssé változtatta, ahol az anyag precízen és időzítetten áramlik.

A gyár túl nagy a kézi hatékonysághoz

Az automatizálás előtt a nyersanyagok-szövettekercsek, fémkeretek, öntött alkatrészek, kész csomagtartók-mozgatása több tucatnyi munkást igényelt500 méter utazásonkéntműhelyek között. Gyakori volt a torlódás a folyosókon. A gyártósorok gyakran leálltak, miközben a szállításban késleltetett anyagokra vártak. A biztonsági kockázatok a csúcsidőben növekedtek.

Az üzem nagysága elkerülhetetlenné tette ezeket a problémákat.

De most az Ironhide 3.0 könnyedén bejárja ugyanezeket az utakat, nyomon követve az általa feltérképezett útvonalakatlézeres SLAM és vizuális irányítás, figyelemre méltó konzisztenciával siklik a vágási, varrási, összeszerelési és csomagolási területek között.

Ahol az emberi fáradtság egykor lassulásokat okozott, az Ironhide 3.0 ugyanolyan pontossággal -minden órában, minden műszakban, minden nap ugyanazt az útvonalat hajtja végre.

Autonóm navigáció dinamikus környezetben

A csomaggyárban dolgozók ezrei osztoznak a padlón több tucat géppel. Az Ironhide 3.0 kifejezetten az ilyen típusú dinamikus, emberi -sűrű környezethez készült.

Érzékelői 360 fokban felseperik a padlót, folyamatosan felismerve az elhaladó munkásokat, a lerakott raklapokat és az útját keresztező kocsikat. Ha valami váratlanul megjelenik, a jármű lelassul vagy azonnal megáll. Amikor az út kitisztul, emberi beavatkozás nélkül folytatja útját.

Ez a megbízhatóság lehetővé tette a gyár számára, hogy megnyitja a korábban zsúfolt folyosókat, és lerövidítse a műhelyek közötti szállítási időközöket.

Csendes váltás a jövő gyártásába

Ami korábban három műszakban dolgozó targoncakezelőkből álló csapatot igényelt, azt ma már önállóan kezelik, különösen az éjszakai gyártás során. Az Ironhide 3.0 a nyersanyagokat az éjszakai -műszakos kezelőknek szállítja, felveszi a félkész árukat-, és a kész raklapokat a raktárba szállítja-, mindezt további munkaerő nélkül.

Az éjszakai műszak, amelyet korábban a munkaerő rendelkezésre állása korlátozott, most nappali{0}}szintű hatékonyságot ér el.

Ez az egyetlen változtatás már növelte a gyár napi termelési teljesítményét. A vezetők megerősítik, hogy a leglátványosabb javulás aa termelési ritmus stabilitása-az anyagok pontosan akkor érkeznek meg, amikor szükséges, nem korábban, nem később.

A fő fájdalompontok megoldása a nagyméretű{0}}poggyászgyártáshoz

Az Ironhide 3.0 közvetlenül kezeli a gyárat évek óta sújtó problémákat:

Hosszú utazási távolságok: Az autonóm targoncák csökkentik az időveszteséget a hosszú belső utakon.

Munkaerőhiány: Szakképzett targoncakezelőket éjszakai műszakokhoz és túlórákhoz nehéz volt felvenni.

Biztonsági aggályok: A kézi villás targoncák kisebb ütközéseket okoztak, megsérültek a raklapok, és veszélyt jelentettek a zsúfolt folyosókon.

Szabálytalan szállítási ciklusok: A manuális inkonzisztencia egykor a munkafolyamat egyensúlyhiányát okozta a műhelyek között.

Mostanra digitalizálódnak az útvonalak, automatikus a feladatkiosztás, és lényegesen kevesebb beláthatatlan késéssel működik az egész gyár.