A közelmúltban 17 osztály, köztük az Ipari és Informatikai Minisztérium kiadta a „Robot Plus” alkalmazásának végrehajtási tervét, amely rámutatott, hogy a „robot plusz” alkalmazását a kulcsfontosságú területeken el kell mélyíteni.
Javasoljuk, hogy 2025-ig 10 kulcsfontosságú alkalmazási területre összpontosítsunk, több mint 100 féle robot innovatív alkalmazási technológián és megoldáson törjünk át, több mint 200 tipikus alkalmazási forgatókönyvet népszerűsítsünk a magas műszaki színvonalú, innovatív alkalmazási módokkal és jelentős alkalmazási lehetőséggel rendelkező robotok esetében. hatásokat, és készítsen egy köteg "robot plus" alkalmazás benchmark vállalkozásokat.
A robotipar fejlesztésére vonatkozó 14. ötéves terv szerint a robotipar éves bevételnövekedése meghaladja a 20 százalékot, a gyártásban használt robotok sűrűsége pedig megduplázódik 2025-re. A statisztikák azt mutatják, hogy a robotsűrűség a kínai feldolgozóiparban 2020-ban 246 egység 10,{6}} főre, ami azt jelenti, hogy 2025-ben eléri majd az 500 egységet 10,{10}} főre, ami hatalmas piaci teret jelez.
A feltörekvő iparágak jelentik az ipari robotszállítás fő területeit
A statisztikák szerint 2022-ben több mint 300{1}} ipari robotot adtak el a kínai piacon, ami a globális eladások több mint 50 százalékát tette ki. Tekintettel a járvány súlyos hatásaira, ilyen eredményeket nem könnyű elérni.
Az alkalmazásipar szempontjából elsősorban az új energetikai járművek, a lítium, a fotovoltaikus, a félvezető, az orvosi és más feltörekvő iparágak keresletvonzója, az új energiajárvány helyzete nem csökken, a piaci termelés és értékesítés két virágzó, a fő kút -Az ismert új energetikai járművek vállalkozásai bővítik kapacitásukat, húzzák a piaci keresletet a lítiumáram iránt, a statisztikák szerint az új energetikai járművek és a feltörekvő iparágak az ipari robotszállítások a teljes piac több mint 40 százalékát adták.
Az elmúlt évben a 3C elektronikai ipar teljesítménye nyomott volt, a mobiltelefonok és egyéb elektronikai termékek készletszinten magasak voltak, a kereslet csökkenése miatt a gyártók csak gyakran tudják csökkenteni a megrendeléseket, az ipari robotok iránti kereslet pedig ezt követően jelentősen visszaesett. Az általános ipart is érinti a makrogazdasági visszaesés és a nyersanyagárak emelkedése, az ellátási lánc zavarai, bár némi fellendülés nem a vártnak megfelelő.
Az idei Tavaszi Fesztivál idején az országos fogyasztáshoz kötődő iparágak árbevétele 12,2 százalékkal nőtt évről évre, jelentősen javultak az offline és online fogyasztási feltételek. A piac optimista a szórakoztatóelektronikai piac élénkülését illetően, a kínálati oldali készletek fokozatosan csökkentek, és a kapcsolódó ipari robotszállítások is növekedtek. A jelenlegi piacot tekintve azonban ellenőrizni kell, hogy valóban elérte-e a mélypontot.
2023-ban a járvány teljes liberalizációja mellett a piac általános fellendülési tendenciája nyilvánvaló. Az ipari korszerűsítést elősegítő kulcsfontosságú termékként az ipari robotok piacának hosszú távú trendje nem változott, és a következő években is kétszámjegyű növekedést fog tartani, amelyek között a legnagyobb kereslet kétségtelenül az új energetikai autóipar lesz.
A Kínai Gépjárműgyártók Szövetségének adatai azt mutatják, hogy 2022-ben a kínai új energiájú járművek robbanásszerű növekedése folytatódott, az éves eladások meghaladták a 6,8 milliót, így a piaci részesedés 25,6 százalékra nőtt, fokozatosan belépve a teljes piaci terjeszkedési időszakba, és a tervek szerint tovább nőtt 2035-re nem csak Kína, hanem az Egyesült Államok is 50 százalékos penetrációt javasolt 2035-re. Az Európai Unió agresszívebb, és arra számít, hogy 2035-re ezt 100 százalékra emeli, megszüntetve a gázüzemű és hibrid járművek.
Bár az új energetikai járművek hasonlóak a tüzelésű járművekhez, sokféle folyamatuk van, és automatizáltságuk is magasabb, mint az üzemanyaggal működő járműveké, ami új energiajármű-gyártósorok építését, vagy a jármű nagyszabású átalakítását, bővítését jelenti. régi gyártósorok, ami óriási keresletet fog hozni az ipari robotok iránt.
A hazai robotpiaci részesedés tovább növekszik
Több éves fejlesztés után a kínai robotipar alapvetően a teljes ipari láncrendszert alakította ki az alkatrészektől a gépeken át az integrált alkalmazásokig. Az alaptechnológiák és a kulcsfontosságú összetevők innovációja szabályosan haladt előre. A hazai robotok elérték az inflexiós pontot.
Az elmúlt évben az ellátási lánc előnyeire és a rugalmas árazási stratégiákra támaszkodva a hazai gyártók felgyorsították térnyerésüket a lítium, a fotovoltaikus, a félvezető, az autóalkatrészek és más területeken. Ugyanakkor a helyi előnyökre támaszkodva fokozatosan újabb alkalmazási területeket terjesztettek ki a downstream iparban, és szélesebb inkrementális piaci teret tártak fel. Tovább bővült a hazai robotpiaci részesedés.
Másrészt a járvány hatása miatt a külföldi gyártók ellátási lánca nem zökkenőmentes, az ellátási ciklus jelentősen meghosszabbodik, a piaci részesedés fokozatosan csökken. Egészen a közelmúltig továbbfejlesztették, a termelés és a szállítás fokozatosan helyreállt.
Éppen ezért a külföldi gyártók felgyorsítják a robotok lokalizációs folyamatát. Tavaly decemberben az ABB Sanghajban nyitotta meg robot Gigafactoryját, ahol a kínai ipari robotrendelések 90 százalékát gyártják majd. A Fanuc szuper Smart gyára a sanghaji Baoshan kerületben szintén formát öltött, és várhatóan még ebben az évben elkészül és üzembe helyezi, ami nagymértékben növeli a szállítási kapacitást.
A külföldi márkák lokalizációs folyamatának további elmélyülésével az ellátási lánctól, a kutatás-fejlesztéstől a gyártásig a hazai gyártók lokalizációs és költségkontroll-előnyei is gyengülnek, így a hazai robotok meg akarják őrizni versenyképességüket, javítani kell a technikai akadályokon. , folytassa a robottermékek minőségének optimalizálását, gyorsítsa fel a felzárkózás ütemét a tengerentúli ipari robotmárkákhoz.