"Az első nap csodálatos volt. Láttam, hogy a mennyezetről szállítják az ételt." Kenzie Lalonde, az egykori női jégkorongozó, ma kanadai sportriporter nem győzött sóhajtani, amikor meglátta az ételszállító robotot a téli olimpián. A téli olimpia éttermében egy csupa rózsaszín robot szállt alá az égből, amely úgy néz ki, mint egy repülő csészealj. A tányért rögzítő három "propellerlapát" lassan kinyílt, és a benne lévő ételeket bemutatták a vendégeknek. Ez a jelenet aztán az interneten keresztül az egész világon elterjedt.
Továbbra is kiszolgálja a téli paralimpiát az az ételszállító robot, amely sok sportolót ámulatba ejtett a pekingi téli olimpián. Mindenféle robot kényelmes szolgáltatásokat nyújt a különböző országok téli és paralimpiai sportolói számára.
A Beijing News Shell Finance riportere megtudta, hogy nem csak az olimpia színterén, az ételszállító robotok az élet minden területére behatoltak. Az ételszállító robotok számos hazai étteremben, szállodában, sőt a KTV-ben is megjelentek.
A riporter a közelmúltban interjút készített ételszállító robotok gyártóival, marketingeseivel, étteremtulajdonosaival stb., hogy elárulja olvasóinak, hogyan léptek be csendesen és gyorsan az élelmiszerszállító robotok az emberek életébe.
A piac művelése: élelmiszerszállító robotok a humanoidoktól az élelmiszerszállító teherautókig
Sok embernek van tapasztalata "véletlenszerű találkozással" egy élelmiszer-átvivő robottal.
"Az étterem, ahová a Tavaszi Fesztivál partija alatt jártam, egy robotot használt az ételek kiszállítására. Valahányszor kiszállította az ételeket, azt énekelte, hogy "Olyan szép vagy, ha mosolyogsz, mint egy virág tavasszal", emlékeztetve a pincért a kiszolgálásra. Sokszor meghallgattam a folyamat során. "Azhai netező azt mondta, hogy nem szeret moszatot enni. – Az étteremben az ételszállító robotok sokkal elfoglaltabbak, mint a pincérek, kis dalokat dúdolnak és szaladgálnak. Netizen An Xiaomei mondta.
A Shell Finance riporterei észrevették, hogy a jelenleg népszerűbb robotok gyakran étkezőkocsiknak néznek ki, négy kerékkel és több rétegű fogasléccel, amelyekbe edényeket lehet elhelyezni. Rugalmasan el tudják kerülni az úton lévő akadályokat, és automatikusan befejezik az étel szállítását a kijelölt asztalra. Feladat.
De amikor az ételszállító robotot először feltalálták, ez nem így volt. Például a Suzhou Pangolin Robot Co., Ltd., amely korábban a robotiparban foglalkozott, 2016-os új, harmadik testületi nyilvános átadási utasításában bevezette, hogy 2014 és 2016 között fő tevékenysége az eredeti hidraulikus megszakítóról szervizrobotokra változott. . Ekkor a cég által gyártott ételszállító robotokat négy sorozatra osztották. A Shell Finance riporterei észrevették, hogy ezt a négy robotot úgy tervezték, hogy egy igazi pincér képét utánozzák, aki egy tányért szolgál fel, nem pedig a jelenlegi „étkezőkocsi” képet.
A korai ételszállító robotok többsége "humanoid" volt, és később egy népszerűbb "étkezőautó" lett, amely közel tíz éves folyamaton ment keresztül.
A Zhangjiang Science and Technology egyik cikke szerint a Pangolin Robotics már 2012-ben létrehozott egy szolgáltató robot kutató-fejlesztő laboratóriumot, de kihívások is következtek. A kiszolgáló robotok fogalma nem jelent meg nagy léptékben, kevés szereplő lép be erre a pályára, és nincs referenciaként szolgáló technikai tapasztalat sem. A laboratóriumból való kijutás és a leszállás nagy kihívássá vált a vállalkozások számára, és az egész piac nem gyorsult. A fejlődéssel a vevői igények pontos megtalálása vált a piaci termesztés kulcsává.
Arról, hogy miért került be az ételszállító robotba, Zhang Liqiang, a Pangolin Robot társalapítója azt mondta: "A népességszerkezet változásával a vendéglátóipar munkaerőköltsége egyre nagyobb nyomás alatt áll, és sok az ismétlődő munka. A jelenet ezen részében a robotunk hatékonysága sokkal magasabb, mint az emberek."
Szintén az ételszállító robotba lép be a Qinglang Intelligence, amelyet 2010-ben hoztak létre. „2010 és 2013 között számos irányt kipróbáltunk a robotikában, beleértve az egyetemi tanárok oktatási eszközeit, az általános és középiskolák oktatási robotjait, a seprőrobotokat, szimulációs robotok, fogadó robotok stb., de nem alkalmasak hosszú távú fejlesztésre. 2014 óta fokozatosan elhatároztuk, hogy pilóta nélküli kézbesítő robot lesz. Akkoriban azt tapasztaltuk, hogy a pilóta nélküli kézbesítő robot termékének fokozatosan be kell érnie kereskedelmi környezetben." Chi Xiaomin, a Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd. PR igazgatója elmondta a Shell Financial riporterének.
Nyilvánvaló, hogy a legkorábbi, kereskedelmi élelmiszer-kiszállító robotokat használó kereskedők egy 2010-es jinani önkiszolgáló hot pot étteremre vezethetők vissza, de a robotok akkoriban mágneses navigációs technológiát használtak. A robotok csak a lefektetett fekete mágneses pályán tudtak haladni, és nem tudták elkerülni az akadályokat. , még hátrafelé sem teljesíthető, és csak a mágneses pályán egy teljes kör megtétele után térhet vissza az étkezési pontra, így az ételszállítási hatékonyság nem magas, és előfordulhatnak meghibásodások.
2012-től 2022-ig az ételszállító robotok gyártási technológiáját is folyamatosan korszerűsítették.
A Shell Finance riporterei észrevették, hogy 2016-ban a pangolin robot nyilvános átadási utasításaiból kiderült, hogy a négy humanoid ételszállító robotja közül két robot tartozik a mágneses indukciós navigációhoz, az egyik RFID helymeghatározó technológián alapult, a másik pedig különféle eszközökkel volt felszerelve. szenzorok. 2022. február 20-án a Shell Finance riporterei elolvasták a Pangolin értékesítői által bemutatott termékbemutatót, és megállapították, hogy a cég robottermékei jelenleg SLAM robotokat használnak helymeghatározásra és navigációra. Ez a legtöbb hazai robotgyártó technológiai korszerűsítési útja is.
Emellett a piac évről évre megválasztott választéka során az étkezőkocsi formájú robotok fokozatosan felváltották a humanoid robotokat az értékesítésben. "A humanoid robot valójában nem túl hatékony az ételek kiszállításában. Ha étkezőkocsi alakúra alakítják, csökkenthető a hangerő, miközben növeli a mozgás kapacitását és stabilitását, ami hatékonyabb." Lv Cong, aki a vendéglátóiparban dolgozik, elmondta a Shell Finance újságíróinak.
Nyomd meg a gyorsítógombot: ételszállító robotok égnek a járvány idején
Az új koronajárvány megjelenése megnyomta a "gyorsító gombot" az élelmiszerszállító robotipar számára.
"Megnőtt az érintés nélküli kézbesítés iránti igény." Egy guangdong-i élelmiszerszállító robot-forgalmazó azt mondta a Shell Finance újságíróinak: "Egyes karanténhoteleknek például robotokat kell használniuk az ételek kiszállításához, ami csökkentheti a fertőzés kockázatát."
Chi Xiaomin azt mondta újságíróknak, hogy a járvány előtt korlátozott volt a ténylegesen leszálló élelmiszerszállító robotok száma, és korlátozott volt a tömeggyártási kapacitás. A járvány után robbanásszerűen megnőtt a szolgáltató robotok iránti kereslet, és a különböző kórházakban és izolációs pontokon robotokat használó robotok videóátvitele jó piacot játszott. Kognitív hatás: "A pilóta nélküli elosztó robotok nagy eredményeket értek el a járvány során, és az emberek elfogadottságának további javulása felgyorsítja a robotok fejlesztését és bevezetését a kereskedelmi területen. Bár a hazai járvány enyhült, a külföldi járvány továbbra is nagyon súlyos, így a cég Nagyszámú külföldi megrendelést is kaptunk."
A statisztikák szerint Kínában 2017-ben az élelmiszer-kiszállító robotok piaca mindössze tízmilliós volt. 2020 végére az élelmiszerszállító robotok piaca Kínában elérte az 1,16 milliárd jüant, és egyes intézmények azt jósolják, hogy 2025-ben ez megközelíti a 15 milliárd jüant.
Ami a finanszírozást illeti, a vonatkozó adatok azt mutatják, hogy az elmúlt 2021-ben több mint 120 szolgáltató robotokhoz kapcsolódó finanszírozási esemény volt, amelyek több mint fele a finanszírozás több mint 100 millió jüant, mint például a Qinglang Intelligent D finanszírozási köre. 200 millió USA dollár, a Ubisoft Technology C plusz finanszírozási köre 19 100 millió jüan, a Youdi Technology C2 finanszírozási köre pedig 200 millió jüan stb.
A 36Kr által kiadott "2021-es kínai robotipari kutatási jelentés" azt mutatja, hogy 2021-ben hazám robotikai pályáján az induló projektek száma stabil marad, az iparág 28. hatása nyilvánvaló lesz, és a vezető vállalatok továbbra is tőketámogatásban részesülnek. . A Whale Database szerint 2021. október 31-ig összesen 4653 robottal kapcsolatos projekt szerepelt. Közülük 673 projekt van magvetőtől A körig, 172 projekt A plusz körtől C körig, 22 projekt C plusztól Pre-IPOig, 472 stratégiai befektetési és M&A projekt, valamint 3254 befejezetlen projekt.
Az IFR és a Kínai Elektronikai Intézet által szolgáltatott adatok szerint országom robotikai iparának teljes piaca 2021-ben várhatóan eléri a 83,9 milliárd jüant, ami több mint kétszerese 2017-nek, átlagosan 20,2 százalékos éves növekedési rátával. A piac szerkezete szempontjából az ipari robotok 53 százalékát, a szolgáltató robotok 47 százalékát tették ki.
Közülük a szolgáltató robotok kategóriájába tartozó ételszállító robotok a leggyorsabban növekednek. Az NCBD (Meal Collection) közétkeztetéssel foglalkozó big data kutatási szolgáltató szervezet korábbi statisztikai elemzési adatai szerint Kínában 2019-ben még csak 220 millió jüan volt az ételszállító robotok piaca, míg 2020-ban az ételszállító robotok éves méretaránya eléri az 1,2 milliárd jüant, és 2025-ben várhatóan megközelíti a 15 milliárd jüant. Ekkor az ételszállító robotok aránya a teljes szolgáltató robotpiacon a 2019-es körülbelül 1 százalékról körülbelül 10 százalékra fog növekedni. 9-szeres növekedés.
Merev igények feltárása: a kiszolgáló személyzet átalakulása miatti rés kiegészítése
Tehát, ha már nem csak az érintés nélküli kézbesítés követelmény, továbbra is „népszerűek” lehetnek az ételszállító robotok?
Ezzel kapcsolatban Zheng Zhibin, a Purdue Technology Marketing Osztály igazgatója a médiának adott interjújában egyszer azt mondta, hogy az ételszállító robotok kutatásának és fejlesztésének eredeti célja a költségek csökkentése és a vállalkozások hatékonyságának növelése, és az érintés nélküli terjesztés csak a robotok e kategóriájának egyik felhasználási területének tekinthető. Valójában még meg kell oldania az éttermi szolgáltatóiparban az emberek foglalkoztatásának problémáját, és segítenie kell az emberi pincéreket, hogy megszabaduljanak a nagy gyakorisággal és ismétlődő gépi munkától. Addigra az ételszállító robotok merev keresletté válnak a piacon.
A Shell Finance riportere felvette a kapcsolatot több élelmiszerszállító robot kereskedővel, mint vásárlóval, és megállapította, hogy a leginkább ajánlott élelmiszerszállító robot márkák közé tartozik a Qinglang Intelligence és a Purdue Technology. "Ha saját maga használja az éttermet, és nincs szüksége más funkciókra, csak ételszállításra, akkor a Qinglang t6-ot ajánlom, amelynek ára körülbelül 18,000 jüan; ha egyéb funkciókra van szüksége, például hangos párbeszédre, akkor a Purdue Bellát ajánlom. , ami körülbelül 28,000 jüanba kerül. "Számos kereskedő mondta a Shell Finance újságíróinak.
"Használhatja a "bérlés előtt" modellt, vagyis először próbáljon bérelni, és ha vásárolni szeretne, akkor közvetlenül pótolhatja a különbséget. Egyes robotoknak pozicionáló címkét kell ragasztani a mennyezetre, míg másoknak ne. Vásárlás után csatlakoztasson egy notebookhoz, mi Távolról is működtethető" – mondta egy kereskedő.
A Shell Finance riporterei megfigyelték, hogy a technológiai fejlesztések és a költségek csökkentése az egyik oka annak, hogy egyre több étterem vásárol ételszállító robotot. "Tavaly telepítettem egy ételszállító robotot, és a havi bérleti díj körülbelül 2000 jüan, ami alacsonyabb, mint a pincér havi fizetése." Február 27-én Mr. Zeng, aki egy éttermet vezet Tiencsinben, elmondta a Shell Finance újságíróinak.
Chi Xiaomin azt mondta újságíróknak, hogy egy élelmiszer-kiszállító fizetése egy elsőrangú városban 4500-5,000 jüan: "Ha adsz neki egy elektromos autót, futár és elvitel lesz belőle. A fizetése 4,000 jüanról 7,000 jüan lett. Ezért sok pincér fokozatosan az expressz kézbesítés és az elvitel iparágak felé fordult. Ma már nem sok fiatal hajlandó ilyen egyszerű és ismétlődő munkákra. Óriási munkaerőhiány van a vendéglátóiparban.A robotika technológia érettségével a pilóta nélküli kézbesítő robotok alkalmazásának költsége is csökken.A vendéglátóipar munkaigényes iparágként folyamatosan növelte a munkaerőköltségeket A hétköznapi pincérekkel ellentétben a robotok nem kér szabadságot, soha nem fárad el, és nem igényel további költségeket, például társadalombiztosítást. Csak egy kis havi villanyszámla és 24 órás ügyelet."
Zeng úr azt mondta újságíróknak, hogy bár az ételszállító robotok olcsók, mégsem helyettesíthetik a valódi embereket, és csak a valódi emberek szolgáltatásának kiegészítéseként használhatók. "Létezése javíthatja pincéreink szolgáltatási minőségét. Amikor robotok szállítják ki az ételeket, a pincéreknek csak az asztalhoz kell vinniük az edényeket. , ami csökkentheti leterheltségét, és nagyobb hangsúlyt fektethet az ügyfelekkel való kommunikációra és az ügyfelek igényeire való reagálásra. , a gyerekek előnyben részesítik a robotokat, amelyek vonzzák az ügyfelek egy csoportját."
Kilátások: Élelmiszer-szállító robotok a nagyfrekvenciás mobilitási területet célozzák meg
A Shell Finance újságírói közösségi platformokon az ételszállító robotokhoz kapcsolódó kulcsszavakkal kerestek, és azt találták, hogy a netezők eltérően viszonyulnak az ételszállító robotokhoz. Egyes netezők nagyon szeretnek kapcsolatba lépni az ételszállító robottal, mondván, hogy a robot "nagyon aranyos", és néhány netező azt mondta, hogy az ételszállító robot hangja nagyon hangos: "Senki sem akar hallgatni egy géppel szintetizált robotot. babahang, aki ezeket a kínos hangokat játssza."
"Egyes márkás éttermek munkaerőköltsége továbbra is magas. Sok kísérlet történt a költségmegtakarításra, például robotok bevezetésével, de az ételszállító robot érzékenysége nem elég nagy, így csak csúcsidőn kívüli étkezési időben használható. . A négykerekű gépet könnyű megépíteni, de ez csak egy gép, és egy mesterséges intelligenciával rendelkező gépet "robotnak" nevezhetünk." Netizen Kui Yazi mondta.
Lu Cong azt mondta újságíróknak, hogy a robotokat csak akkor lehet összehasonlítani az emberi pincérekkel, ha az olyan technológiák, mint az AI hanginterakció kiforrottak. Ez rövid távon lehetetlen, de a jelenlegi technológiával az ételszállító robotok sok mindenre képesek voltak, és kibírják a piac által tesztelt.
"A pilóta nélküli kézbesítőrobotok kulcsa a mozgás, a mozgás pedig az ügyintézés. Az, hogy az élet mely színterei és kik végeznek megbízásokat, az a potenciális piac ennek az iparágnak. Keresd ezt az elvet, és az éttermekben ételátjárókat találsz. Rohanni kell. gyakran az elvitelre és a futároknak nagy gyakorisággal kell szaladgálniuk, a kórházi nővéreknek nagy gyakorisággal kell rohanniuk a rögzített pontok között, a biztonsági őröknek oda-vissza kell járniuk a bevásárlóközpontban, a takarítóknak is mozogniuk kell a takarítási munkák miatt. , stb. Látni fogja tehát, hogy valójában sok nagyfrekvenciás mozgómunka létezik, és ezek a munkák nagyon mechanikusak és nem igényelnek kreativitást. Ezek a munkák valójában robotokat is használhatnak. – mondta Chi Xiaomin.